Mi Desahogo

Viajar el mundo con todas las ventajas de residir en tu hogar, a la vez que visitas exóticos destinos, es una fantasía que puede llegar a ser realidad para quienes puedan costear un apartamento en The World, el yate de lujo más grande del mundo que visitará la Isla en noviembre próximo. Este yate porta bandera de Bahamas y ha viajado 125 países desde que zarpó por primera vez en el 2002. (continue reading…)

Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania: 1’16”265. El Ferrari ha logrado mantener la primera plaza a pesar del gran ritmo de los Red Bull, quedándose Sebastian Vettel a sólo 29 milésimas del piloto español.

Parece que el ritmo de los coches de Maranello es muy bueno en Hockenheim, pues Felipe Massa también ha estado arriba, siendo tercero y justo por delante del RB6 de Mark Webber. El tercer equipo de este fin de semana parece ser el de casa, Mercedes (5º y 6º), porque los McLaren están bastante lejos hoy por hoy.

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Sebastian Vettel reconoce que su relación actual con su compañero de equipo en Red Bull no es todo lo buena que se espera de dos colegas. Mark Webber y él mantienen la distancia, y Vettel no duda en calificar de “tensa” su relación con el australiano. Y no sólo eso: asegura que en las próximas carreras podría aumentar dicha tensión.

No está siendo una temporada fácil para ambos compañeros. Cuando Vettel hizo un gesto calificando de loco a Webber tras chocar en Estambul, el equipo pidió contención en sus declaraciones sobre su relación con Mark. Pero Sebastian no se ha resistido a hablar a la revista alemana Der Spiegel sobre Webber: “Hay una cierta distancia. La prioridad es el equipo, pero los pilotos suelen ven las cosas de forma obstinada. Es lo mismo esta vez”.

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Ahora que todo el mundo (personas, gobiernos, organizaciones) quiere ser ecológico, se dan casos realmente increíbles y que desafían una cierta lógica. Particularmente creo que toda la cultura que se ha desarrollado alrededor de los híbridos y los eléctricos está resultando ser algo cansador y hartante. (continue reading…)

El fin de semana pasado, el DTM alemán se presentó en el Norisring y junto a la famosa categoría alemana lo hizo la monomarca Scirocco R Cup como relleno. Norisring es una pista que no tiene nada de ser técnica, no es un trazado nada espectacular, pero que por algún extraño motivo me encanta. Será por sus salvajes frenadas y sus curvas muy cerradas que dan espectáculo en cada carrera en forma de trompos y choques. (continue reading…)

La semana pasada se desveló en la plaza de Times Square de Nueva York la nueva generación del Volkswagen Jetta o Vento como se lo conoce en nuestro pais, ya que ese mercado importantísimo para este modelo. Como se comento en varios sitios, ya no es un coche derivado del Golf, sino que se coloca a medio camino entre el Golf y el Passat. (continue reading…)



Rebajas de entre RD$5.90 y RD$1.14 dispuso el Gobierno a partir de este sábado en los precios de todos los combustibles. (continue reading…)

Acabamos de pasar por el monumento de santiago, y nos percatamos del formula 1 de Red Bull parado frente al monumento, el mismo estara esta noche En el restauran Vitra En los Jardines Metropolitanos.

Ya fue anunciado el lanzamiento del Convertible de 2 puertas BMW Z4 modelo 2010, se trata de un carro que es la más reciente reinterpretación del clásico Roadster alemán que cuenta con un diseño más moderno, emocional y auténtico. Una de las innovaciones con las que llega es el techo duro de dos piezas, que es fabricado con capas de aluminio y que se retracta en sólo 20 segundos mediante un mecanismo automático y aun cuando está abatido, permite un uso razonable del maletero (su capacidad oscila entre los 180 y los 310lts según se encuentre descapotado o no). También se incrementa la altura al techo en 44 mm mientras que por fuera es sólo 148 mm más largo.

El equipamiento de serie de este carro BMW Z4, que deberá enfrentarse al Audi TT, será muy completo y todas las unidades tendrán climatizador automático, control de estabilidad, múltiples airbags, sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), faros bi-xenón, lavafaros, radio Cd Mp3, llantas de aleación, faros antiniebla, ordenador de viaje etc.

El carro BMW Z4 modelo 2010 tiene tracción trasera y motor delantero. Inicialmente contará con 3 motores a gasolina a los que se podría agregar algún diesel:

1) Motor 2.5lts de 204 caballos de fuerza y 250Nm (sDrive 23i como nombre comercial) capaz de acelerar de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 6.6 segundos con cambio manual (7.3 con el cambio automático) y una velocidad máxima de 150millas (242km/h).

2) Motor 3.0 de 258 caballos y 310 Nm (sDrive 30i), que acelera hasta las 60millas en 5,8 (6,1 con cambio automático) y una velocidad máxima limitada a 150millas (250km/h).

3) Motor 3.0 biturbo de 306 caballos de fuerza y 400 Nm (sDrive 35i), que acelera hasta las 60millas en 5.2 segundos en cambio manual y en 5.1 con el cambio de doble embrague DCT, que sólo se ofrecerá con esta motorización. En ambos casos la velocidad está limitada a 150millas (250 km/h).

El cambio automático de las dos primeras versiones es secuencial de seis marchas con levas al volante. De serie para los tres motores viene el paquete EfficientDynamics que incluye, entre otros, frenos regenerativos, neumáticos de baja resistencia a la rodadura o indicador de marcha adecuada.

Para celebrar el estreno mundial de Iron Man 2 y apoyar su presencia en el filme, Audi anunció el lanzamiento de la competencia The Tony Stark Innovation Challenge, en la que los concursantes podrán subir un video de dos minutos en el que muestren sus ideas para contribuir a mejorar la vida mediante el uso de la tecnología.

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Mejora el mundo al estilo Tony Stark

Los competidores deberán ser miembros activos de redes como Facebook, Twitter, MySpace y otras para que sus ideas puedan ser evaluadas, comentadas y discutidas por otros integrantes, aunque toda la información sobre el concurso está disponible en el sitio www.tonsytarkinnovationchallenge.com

El mensaje detrás del Iron Man 2 es alcanzar el progreso mediante la tecnología, un concepto que también es fundamental para Audi por lo que la sociedad con la película celebra el enfoque orientado a la innovación.

Este concurso le permite a cualquiera que tenga una gran idea, no sólo expresarla sino que potencialmente capaz de hacer una verdadera diferencia dentro de la industria.

El concurso refleja el deseo de Tony Stark, nombre real de Iron Man, para llevar a Stark Industries en una nueva dirección, utilizando su vasto intelecto y recursos para erradicar diferentes problemas a través de la tecnología.

Las propuestas serán juzgadas por Audi, basándose en la habilidad de:

-Hacer del mundo un mejor lugar ya sea resolviendo un problema o mejorando la solución actual.

-Articular y demostrar su conocimiento sobre la filosofía de un mejor vivir mediante la tecnología.

-Tener el nivel de escala e importancia para potencialmente cambiar la forma en que vivimos.

-Mostrar innovación, aventuras e inteligencia que posee Audi y Tony Stark.

-Tener un respaldo en las redes sociales para términos de medición y virus.

El ganador se llevará $15 mil para desarrollar su concepto y la publicación de su idea en el sitio de Internet de Audi, además de un viaje de cuatro días para dos personas a California con todo pagado.

Ya ahí se transportará en el nuevo A8 2011 para un tratamientos de spa, un guardarropa de cocktail y un cambio de look al más puro estilo de Tony Stark.

Luego visitará el Centro de Diseño de Audi en Santa Mónica, recorrerá la planta ICON para las pruebas del nuevo A5 y para cerrar, pasará un día conduciendo en una pista el auto favorito de Tony Stark, un R8, aunque para la secuela lo cambió por la versión convertible Spyder.

El límite para participar es el 9 de junio y el ganador, que será el que mayor puntuación logre, se anunciará el 28 de junio, aunque recibirá el premio en agosto.

Las propuestas sólo serán aceptadas en inglés y hechas por residentes de Estados Unidos mayores de 18 años.

MIAMI – Desde que la BMW inventó y patentó el segmento del Sports Activity Vehicle® con la primera generación de la X5 hace más de una década, más de 1.5 millones de estas SAVs han salido de su planta de Spartanburg, Carolina del Sur.

Más y mejor en todo

Ahora, la firma de Munich eligió a la ciudad de Miami para la presentación mundial del nuevo modelo X5 2011 que combina el manejo deportivo típico de BMW con la conveniencia de una SUV y nuevos motors que ofrecen más potencia y son 10% más eficientes.

Además, la nueva BMW X5 2011 recibió cambios cosméticos para modernizar sus líneas, nuevos colores exteriores y lo último en tecnología de manejo y conveniencia para el conductor y sus pasajeros.

BMW ofrecerá una versiones del nuevo modelo, comenzando con la X5 xDrive35i, que tiene un motor de seis cilíndros en línea con turbocargados, cuyo precio empieza en $46,675; la X5 xDrive50i, con motor V8 y turbocargador, arranca en $59,275, y la X5 xDrive35d con motor Diesel se mantiene en $52,175.

El nuevo modelo no parece dan diferente al anterior, pero los ingenieros y diseñadores de la BMW incorporaron más de 4 mil piezas nuevas para mejorar su funcionamiento.

Con los retoques de de diseño y la reingeniería de los nuevos motores la BMW X5 2011 tiene un manejo más dinámica, es más eficiente y más lujosa que nunca, con lo que aumenta la ventaja que lo distancia de sus competidores en el segmento de las SUVs.

Además de los nuevos motors, BMW incorporó también una nueva caja de cambios automática de ocho marchas como parte del equipo básico, que administra el poder de forma más eficiente.

Y aunque las prestaciones ahora son mayores en todos los modelos, el consumo y las emisiones son 10% menores en comparación con el modelo anterior.

La BMW X5 xDrive50i, equipado con un motor V8 con BMW TwinPower Turbo e inyección directa de gasolina genera 407 caballos de fuerza, mientras que la X5 xDrive35i con motor de seis cilindros en línea con el sistema BMW TwinPower Turbo, da 306 caballos de fuerza.

Gracias a la nueva generación de motores, también las dos variantes del nuevo BMW X5 equipadas con un motor diesel brillan por una excelente relación entre prestaciones y consumo.

El nuevo BMW X5 xDrive40d está dotado de un propulsor diésel de aluminio de seis cilindros con BMW TwinPower Turbo e inyección directa common-rail, que tiene una potencia máxima de 225 caballos de fuerza.

Aunque la potencia es superior a la del modelo anterior, el consumo promedio según ciclo de pruebas de la Comunidad Europea, es casi 10% menor.

Además de las innovaciones mecánicas, este modelo ofrece un sinnúmero de avances tecnológicos de asistencia al conductor para mejorar la seguridad.

Estos sistemas incluidos en el nuevo BMW X5 se aplican de acuerdo con el concepto BMW ConnectedDrive de la marca. El BMW X5 es el único de su segmento que puede estar equipado con una pantalla virtual Head-Up-Display y el sistema Surround View.

Además, esta SAV ahora también puede incluir las funciones de regulación activa de la velocidad con función Stop and Go, advertencia de abandono del carril, información sobre límites de velocidad y sistema de visión lateral Side View.

La nueva BMW X5 se distingue, más que nunca, por sus cualidades dinámicas y, gracias a su sistema inteligente de tracción total BMW xDrive, también se muestra superior al transitar pos pistas camperas.

El sistema de tracción total permanente de serie, distribuye de manera variable el momento de impulsión entre los dos ejes. Su sistema de control electrónico y la inclusión en la red del sistema de control dinámico de la estabilidad DSC, redundan en reacciones extremadamente rápidas si cambian las condiciones dinámicas.

El sistema es capaz de detectar cualquier tendencia a sobrevirar o subvirar, activándose de inmediato las correcciones necesarias para mantener la estabilidad del vehículo, incluso antes que el conductor se percate de la necesidad de tener que intervenir.

De esta manera, xDrive logra optimizar anticipativamente tanto el comportamiento dinámico del coche, como la capacidad de tracción al conducir sobre superficies resbaladizas.

El reglaje del sistema de tracción total fue modificado para el nuevo BMW X5.

Gracias a su reglaje básico más neutral, el sistema xDrive ahora logra mejorar más claramente las cualidades dinámicas del vehículo.

El amplio habitáculo del nuevo BMW X5 cuenta con asientos de serie muy confortables. BMW ofrece como opición una tercera fila de asientos, con lo que se crea espacio para dos personas más.

También el volumen del maletero puede modificarse de manera muy versátil, para adaptarlo a las necesidades en cada ocasión. Plegando completamente el respaldo de los asientos posteriores, dividido en relación de 40:60, es posible aumentar el volumen de carga de 620 a máximo 1.750 litros.

Incluso si se aprovechan todos los siete asientos, se sigue disponiendo de un volumen de 200 litros en el compartimiento de carga.

Tokio.- La firma automovilística japonesa Toyota suspendió la venta del modelo Lexus GX 460 en todo el mundo, después de que una revista de EEUU detectara problemas de seguridad en el vehículo ,confirmaron a Efe fuentes de la compañía

La decisión de Toyota afecta a la venta del Lexus GX 469 en Oriente Medio, Rusia, Oceanía y toda Norteamérica pero no Europa o Japón, donde no se comercializó el vehículo.

La revista norteamericana Consumer Reports publicó ayer un informe en el que recomendaba no comprar el Lexus GX 460 2010 por el peligro de vuelco en un giro a alta velocidad.

Horas después del anuncio de Consumer Reports, Toyota emitió un comunicado para anunciar la suspensión temporal de las ventas del vehículo y dijo que se tomaba en serio la situación del GX 460 y estaba dispuesta a identificar y corregir el problema apuntado por Consumer Reports.

Ahora, el fabricante ha decidido extender la suspensión temporal de las ventas del GX 460 en todas las áreas en las que es vendido para evitar preocupar a los consumidores.

Toyota añadió que investigará la posibilidad de problemas similares en todos sus todoterrenos por si existe riesgo de vuelco en giros a altas velocidades.

Las pruebas que llevará a cabo Toyota, que intenta recuperar su imagen de calidad tras la polémica de las llamadas a revisión meses atrás, incluirán el Land Cruiser, el Harrier y el popular RAV4.

Los problemas con el GX 460 2010 pueden provocar una nueva pérdida de confianza en el fabricante, después de llamar a revisión a más de 8,5 millones de vehículos en todo el mundo por posibles problemas en los pedales de aceleración y freno y de recibir duras críticas de la autoridades de EEUU por la gestión del problema.

NUEVA YORK.- Suzuki presentó el Kizashi Sport 2011, una nueva versión del sedán más reciente de la firma japonesa que hizo su aparición en 2010 con dos versiones: GTS y SLS, sin embargo, el modelo Sport ofrece un diseño más agresivo y sofisticado que estará a la venta en Estados Unidos a partir de agosto.

Opción económica para los más entusiastas

“Nos emocionó la reacción tan entusiasta que tuvo el Kizashi 2010 por lo que buscamos ofrecer a los compradores un sedán con una nueva versión más deportiva” explicó Koichi Suzuki, vicepresidente ejecutivo de Suzuki América.

“El Kizashi Sport nos da la oportunidad de construir un sedán deportivo basándose en las actividades y futuros compromisos de los entusiastas de la conducción que buscan una alternativa económica a los vehículos de lujo y alto desempeño” añadió.

La nueva versión está basada en el Kizashi, que ha sido reconocido por la plataforma inspirada en los automóviles europeos y funciones cercanas a cualquier auto de lujo.

El Kizashi Sport 2011 brinda un ambiente muy emocionante, gracias a algunas mejoras en el diseño como las defensas más musculosas, una parrilla más baja, un cuerpo más bajo, molduras con detalles en cromo, un alerón trasero, iluminación personalizada, rines de aleación de 18 pulgadas y otros elementos que combinados, trabajan para mejorar las funciones aerodinámicas y bajar el centro de gravedad para un mejor comportamiento.

Por dentro, el nuevo Kizashi Sport tiene un diseño distintivo que resalta con el volante deportivo cubierto de piel perforada y costuras contrastantes en los asientos de piel, material que también se utilizó para la palanca de cambios y el freno de mano.

Otras mejoras que enfatizan su personalidad deportiva son los asientos de forma deportiva y una cabina orientada completamente al conductor.

Sin embargo, las mejoras sólo se quedaron en el exterior, pues el Kizashi Sport 2011 compartirá el mismo motor que el sedán de 2010, un DOHC cuatro cilindros 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y transmisión de seis velocidades.

En el primer día su “Invasión” venden 39 autos; la meta es vender 300 autos

Era poco más de las 10:00 de la mañana cuando Efrén Nazario, llegó a la “Invasión Ford”, en el Hiram Bithorn en Hato Rey, atraído por las tan anunciadas ofertas, y con la esperanza de salir de allí con un carro nuevo que reemplazara su actual vehículo; un Chevrolet Cavalier de 1995.

“Quisiéramos salir de aquí con una Ford Escape. El carro que tenía se me dañó y es hora de comprarnos uno nuevo. Todavía no sé cuánto me estaré ahorrando porque ahora mismo estamos discutiendo el precio”, indicó Nazario, quien estaba acompañado por su esposa e hijo.

Al igual que este potencial comprador, otros tantos iban llegando por filtración a la inmensa carpa blanca que Ford montó en el estacionamiento del parque de pelota con el propósito de ofrecerle a sus clientes la oportunidad de comprar un vehículo con hasta $2,500 en descuento.

Waldo Galán, director de Ford para la región del Caribe y Centroamérica, explicó ayer que el jueves, que fue el primer día del evento, lograron vender y entregar unos 32 autos. Mientras que otros siete se negociaron para ser recogidos en algún momento durante el día de ayer.

“Para ser el primer día nos fue muy bien, aunque mi meta para el primer día eran 40 carros, 39 no está nada mal. Sabemos que desde hoy (viernes) en la noche hasta el domingo es cuando más vehículos se venden”, sostuvo el director de Ford.

La meta de la marca americana es vender sobre 300 vehículos.

“Hemos visto mucha gente que ha venido para hacer un ascenso en sus vehículos, es decir si tenían un carro de dos puertas quieren una SUV pequeña como la Escape”, explicó Galán.

Los modelos más populares a juzgar por lo que llegan buscado los clientes son la Escape, Focus, Fussion y las pick-ups.

En su mayoría las personas se inclinan más por lo que les gusta y esté dentro de su presupuesto que por la eficiencia que pueda tener el vehículo en consumo de gasolina.

Un ejemplo de ello es Miguel Ruiz, un joven residente en Guaynabo, que llegó a la Invasión Ford, para comprarse una pick-up F-150 sin preocuparle el tema de la gasolina.

“Vine a ver qué oferta me hacían por una pick-up que me interesa si me conviene la cojo, estoy dispuesto a pagar entre $30,000 a $35,000. En cuanto a la gasolina no es un tema que me preocupa”, dijo Ruiz.

La venta masiva de autos se extenderá hasta el lunes y abrirá al público de 9:00 a.m. a 7:00 p.m.

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INGOLSTADT, Alemania.- Con un diseño dinámico, funcionamiento de primer nivel y eficiencia ejemplar, el Audi TT Coupé y Roadster llegan más atractivos y con la novedad de incluir un poderoso y eficiente motor cuatro cilindros TFSI 2.0 litros con 211 caballos de fuerza y un consumo de 35 millas por galón.

Diseño, poder y confort del más alto nivel

Capaz de acelerar de 0 a 60 en 6.1 segundos, el TT alcanza las 152 millas por hora. Tiene transmisión de seis velocidades manual o automática y sistema de tracción integral quattro.

También está la versión TFSI 1.8 litros de 160 caballos de fuerza y un consumo de 36.75 millas por galón, además de la versión diesel cuya eficiencia ronda las 44 millas por galón y los modelos RS con hasta 340 caballos de fuerza.

La segunda generación del TT mantiene elementos de su predecesor que le dio premios como el Mejor Diseño del Mundo en 2007, pero el cuerpo de aluminio, interior con más detalles y tecnologías de reducción de consumo le dan una apariencia más expresiva.

Destacan las entradas de aire y los faros de niebla enmarcados en aros de cromo y luces de xenón. En el borde inferior hay 12 luces LED en línea recta que sirven como iluminación de día y tiene un alerón que aparece al llegar a las 74 millas por hora.

El cuerpo cuenta con la tecnología híbrida Audi Space Frame que reduce el peso y mejora el funcionamiento dinámico. Tiene suspensión McPherson y dos modos de manejo, así como 14 variantes para los rines aunque los básicos son de aluminio de 17 pulgadas.

El techo de tela clásico es el complemento perfecto para el principio de construcción de peso ligero y contribuye a bajar el centro de gravedad. Existen dos variantes para el mecanismo: la manual o una electrohidráulica que abre y cierra el techo en 12 segundos.

El interior ofrece un diseño deportivo, elegante y espacioso. Tiene asientos con muy buen ajuste, instrumentos ergonómicos con acabados de alta calidad y cuando se enciende el auto, el tacómetro y velocímetro corren al límite antes de regresar a cero.

Los diseñadores le añadieron brillo al interior con aplicaciones de aluminio en el volante, la consola central y la línea de la puerta. Tiene un equipamiento muy completo en el que destaca el sistema de audio Bose Premium con 12 bocinas, control de clima automático, sistema de navegación, computadora de viaje con programa de eficiencia y Bluetooth.

El TT es muy versátil, los asientos traseros son plegables y el área de carga tiene una capacidad de 8.83 pies cúbicos en la versión roadster y 24.72 pies cúbicos en el coupé y para los fanáticos de la personalización está el equipamiento Color & Trim.

El Audi TT saldrá a la venta en otoño, aunque la versión TFSI quattro llegará en el primer cuarto de 2011.